Из-за проблем с расчетами в первом полугодии в Россию резко сократились поставки товаров

В практике мировой экономики сокращение импорта не всегда плохо для экономики. Однако Россия является импорто ориентированной страной и не выпускает большинство критично значимых товаров для промышленности. Кроме того россияне остро нуждаются в технологиях и поставках электроники, которые нужны как для армии так и для гражданского сектора.

При этом данные ЦБ о сокращении товарооборота нельзя назвать объективными, на практике упадок торговли произошел еще больше, о чем и говорит официальная статистика. К глобальной долларовой инфляции надо добавить удорожание и усложнение поставок в Россию.

В конце прошлого года президент США Джо Байден издал указ, позволяющий вводить вторичные санкции против банков из третьих стран, которые помогают России в обходе санкций, и банки Китая, Турции и других «дружественных» стран резко ужесточили правила работы с российскими деньгами.

Больше всего от экономических ограничений пострадал импорт. Многим российским импортерам приходится оплачивать товары по сложным схемам через специальных платежных агентов и третьи-четвертые страны, что обходится до 10%.

В середине июня из отправленных с февраля напрямую в Китай платежей лишь 15% дошли до адресата, а нет денег — нет товара. ЦБ, объясняя рост сальдо баланса торговли товарами (до $67,8 млрд против $56,8 млрд в январе–июне 2023 г.) отмечает «более значимое снижение импорта, чем экспорта». Председатель ЦБ Эльвира Набиуллина признавала затруднения с трансграничными платежами, которые «ведут к росту транзакционных издержек и, как следствие, удорожанию импортных товаров».

Проблемы с расчетами отобразились на практически всех сегментах экономики. Опасаясь попасть под вторичные санкции китайские компании начали блокировать платежи из РФ. На трудности жалуются даже российские торговцы китайскими автомобилями: они не могут оплатить машины и запчасти для ремонта. Если с коллапсом платежей не удастся справиться, автомобильный рынок ждет кризис, предупреждал президент ассоциации Российские автодилеры (РОАД) Алексей Подщеколдин.