«Дружба в убыток». Банки Китая отказались принимать платежи за товары, поступающие в РФ по железной дороге

Согласно подсчетам издания The Moscow Times со ссылкой на опрошенных импортеров примерно половина поставок не проходит по железной дороге. Есть отказы и по другим видам перевозки — но гораздо реже, примерно в 10% случаев. И это при том, что крупные банки и так очень плохо пропускают платежи из России в любой валюте – к июню в Китай из России благополучно проходило лишь около 15% платежей. Остальные либо зависали на многомесячных проверках, пока банки под микроскопом изучали информацию о товаре, его получателях, маршруте перевозки и т.д., либо возвращались отправителю.

Опасность попасть под вторичные санкции вынуждает крупные банки Китая отказываться от сотрудничества с российскими респондентами. В итоге китайские партнеры проверяют все, что связано с оплачиваемым товаром. Они запрашивают в том числе данные о маршруте перевозки — и часто очень подробные, вплоть до номера контейнера или железнодорожной платформы, на которой будет перевозиться экспортный груз, ИНН всех лиц, задействованных в перевозке, объясняет сотрудник крупной логистической компании. И если в цепочке присутствует санкционная компания – следует отказ.

Проблемой для российских импортеров стало то обстоятельство, что под запрет попадают и несанкционные железнодорожные перевозки – видимо, банки перестраховываются, говорят логисты из РФ. По их оценке, из тех клиентов, кто пытается платить в Китай напрямую, с мая возникали проблемы с оплатой каждой второй перевозки по железной дороге и примерно каждой десятой — морскими или комбинированными маршрутами.

Самый жесткий с этой точки зрения банк – государственный Bank Of China: он не пропускает никакой «санкционки» в логистике, утверждает собеседник The Moscow Times. Еще три источника во внешнеторговых компаниях соглашаются с его оценкой частоты отказов в оплате при железнодорожных перевозках. «Мы уже сразу советуем клиентам, у которых в маршрутном листе "Трансконтейнер" или железнодорожный терминал из санкционного списка, платить не напрямую, а через агентов», – рассказывает менеджер экспедиторской компании.

По словам первого зампреда ЦБ Владимира Чистюхин, Россия должна использовать любые форматы расчетов, чтобы обойти финансовую блокаду, поскольку без нормальных расчетов по внешнеэкономической деятельности, «для нашей и экспортно-, и импортнозависимой страны (России) это просто все, погибель».