Новые санкции наносят удар по российскому теневому флоту, экспорту СПГ и финансовой инфраструктуре

14-й пакет санкций ЕС знаменует собой решительную эскалацию борьбы с теневым флотом России, группой подержанных, стареющих, ветхих, плохо обслуживаемых судов с недостаточным страховым покрытием. Пакет налагает индивидуальные ограничения на 69 физических лиц и 47 компаний из России, а также торговые ограничения на 61 субъект из Российской Федерации и третьих стран, которые были идентифицированы как имеющие связи с российским оружейным сектором.

Цели последнего пакета санкций включают в себя прекращение притока денег в российское правительство, его ключевые отрасли промышленности и вооруженные силы, а также обеспечение того, чтобы зависимость мировой экономики от нефти не пострадала, стимулируя поставки нефти из стран, не попавших под санкции. В дополнение к ценовому потолку, который запрещал судоходным компаниям и страховщикам участвовать в экспорте российской нефти стоимостью выше 60 долларов, чтобы сократить доходы России от нефти, последние ограничения направлены на то, чтобы нанести удар в самое сердце теневого флота.

ЕС запретил танкерам доступ к европейским портам и сервисам, стремясь нарушить их работу и усложнить логистику для России. Пакет блокирует доступ к портам ЕС и запрещает базирующимся в ЕС организациям предоставлять услуги судам, которые «способствуют способности России вести войну против Украины».

По истечении девятимесячного переходного периода запрещено перегружать сервисы российского СПГ на территории ЕС с целью перевалки в третьи страны. Правило распространяется на перегрузочные операции, перевалку с судна на судно и перевалку с судна на берег. Ограничения распространяются на танкеры, перевозящие российскую нефть и топливо и совершающие действия, не соответствующие международным стандартам судоходства.

Усилия по уничтожению темного флота были усилены недавним объявлением Великобританией санкций в отношении таких судов, как OCEAN AMZ, CANIS POWER, ROBSON. НС ЛАГУНА, ЛЕДИ Р и АНГАРА, а также Ингосстраха, крупного российского страховщика теневого флота. Этот стратегический шаг направлен на ликвидацию финансовой и материально-технической поддержки, необходимой для эксплуатации этих судов.