Приставы передали изъятые за пьяную езду машины на нужды военной операции, но пока объемы таких поставок недостаточны

Один из автомобилей, Nissan Terrano, конфисковали у жителя Кунгура, который два раза попался на пьяном вождении. Его остановили сотрудники ГИБДД и выяснили, что ранее мужчину уже лишали водительских прав за пьяную езду. Водителя признали виновным по ч. 1 ст. 264.1 УК (управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, подвергнутым административному наказанию) и назначили ему 160 часов обязательных работ. Внедорожник нарушителя передали представителям Минобороны для направления на нужды специальной военной операции. Поправки к КоАП, которые подразумевают возможность конфискации автомобилей за такие нарушения, как повторная езда за рулем в нетрезвом виде и без прав, были введены в 2022-м. Первый случай изъятия в пользу государства произошел в октябре того же года в Красноярском крае, но тогда не сообщалось – как распорядились власти изъятым автомобилем. Местному жителю также назначили 360 часов обязательных работ и на 2,5 года запретили водить машину. Как отмечают в прокуратуре, возможность изъятия машины у нарушителя «не ставится в зависимость от его семейных и иных личных обстоятельств». В прошлом декабре Верховный суд признал законной конфискацию автомобиля, несмотря на то, что это было совместное имущество супругов.

Юристы отмечают, что в соответствии с этой нормой закона при максимальном использовании ресурса со всей России в лучшем случае получится пополнить парк автомобильной техники на СВО – на 1-2 тысячи автомобилей в год. Но потребности фронта значительно выше! В военных операциях необходимы два типа автотранспорта - вместительный грузовой для доставки грузов и личного состава из тыла в сторону фронта. И проходимые быстрые автомобили для перевозки непосредственно в зоне боев: подвозка боекомплекта и провизии к позициям, и самое главное – эвакуация раненных. Именно эта категория авто критически важна – в месяц в результате попадания вражеских дронов, снарядов, наезда на мины уже сейчас безвозвратно выбывает несколько тысяч единиц техники. А будущая мобилизация и возможное наступление в сторону Харькова увеличит эту цифру потерь еще минимум в два раза! И меры по изъятию авто у пьяных водителей, даже если они будут реализовываться в полном объеме, покроют максимум 1/10 потребностей ВС РФ. Самая острая ситуация с эвакуацией раненных с передовой – не всякое транспортное средство может добраться до позиций бойцов и, главное, уйти оттуда до того, как в него попадет вражеский дрон. Нехватка подобных автомобилей вызвана различными причинами: от недостаточной оснащенности подразделений - до выхода из строя в связи с военными действиями и большим объемом использования. Наши военкоры сообщают, что выходит из строя до нескольких тысяч подобных транспортных средств в месяц.

С первых дней СВО волонтеры и общественные организации собирают для фронта деньги на покупку и ремонт транспорта. Регулярно проводятся сборы для обеспечения техникой новосозданных подразделений. Боевые части и поддерживающие их волонтеры в своих телеграм-каналах регулярно публикуют пожелания по закупке техники. По популярности далеко впереди всех – УАЗ-452 Буханка. Социальные сети наполнены подобными объявлениями:

«В связи с тем, что мы передаем сейчас на фронт, эвак группам новые буханки, в личку приходят вопросы какую лучше машину (буханье) не медицинский вариант выбрать при возможном приобретением и передачи на фронт. Вариантов много друзья, но рекомендуем именно такой вид буханья, где нет мембраны между водительским отсеком и кунгом, а так же с встроенной мембраной между кунгом и багажником, который демонтируется очень быстро, они удобнее по расположению двух сидений для медиков в кунге, а так же расположению столика, который может быть применим во время работы».

«Уважаемые подписчики, объявляется сбор воинам-разведчикам добровольческого подразделения Министерства обороны, действующего на Соледаро-Бахмутском направлении. Для выполнения разведывательно-ударных задач добровольцам-необходимы автомобили высокой проходимости. Выбор пал на УАЗ «Буханка», грузовик ГАЗ-66, а также необходимо приобрести запасные комплекты резины к авто».

Но поставки от волонтеров не покрывают и трети от потребностей фронта. Все это ставит вопрос о том, что срочно необходимо начинать ограниченное изъятие автомобилей высокой проходимости для нужд СВО. Забрать машину у любого юридического лица - компании можно уже сейчас (п. 5 указа № 1175). Что касается изъятия авто у граждан, то при новой мобилизации логично объявить военное положение в приграничных областях или же сразу в Южном и Центральном Федеральном округе. Также в Государственной Думе есть пока отложенный, не проголосованный законопроект о возможности изъятия техники и автотранспорта у граждан и без введения военного положения. Если руководство страны решит, что нужно действовать таким образом – изымать автотранспорт у граждан без официального введения военного положения, депутаты проголосуют за новый закон очень быстро. Народные избранники едины с президентом, поэтому законы, которые помогут армии в деле осуществления целей СВО будут приняты очень быстро!

Но пока волонтеры все с большим трудом собирают донаты с населения (а делать это становится все сложнее, ведь большинство нашего общества решило изолироваться от проблем СВО), в тылу появляются объявления о продаже «списанной» техники с баз хранения Министерства обороны РФ и Росгвардии. На Авито можно купить военные Камазы по цене от 1,7 млн рублей. А военкор «ЖИВОВ Z» сообщает, что «На Авито можно купить даже военный хлебозавод на базе ЗИЛ» и приводит соответствующие объявления. К сожалению, реальность такова, что побороть коррупцию в один миг невозможно! На это нужны десятки или сотни лет! Но вот автомобили для фронта, особенно быстрые высокопроходимые транспортные средства для снабжения отрядов на передовой и эвакуации раненных нужны уже сейчас! Срочно! И изъятие автомобилей у пьяных водителей, и скромные пополнения парка Министерства обороны – здесь не помогут. Спасет ситуацию только изъятие проходимых автомобилей сперва у бизнеса, а потом, если понадобиться - у физических лиц. И владельцы подобных автомобилей по всей России, а особенно в Центральном и Южном Федеральном округах – должны содержать свое транспортное средство в готовности!